家用MPV有推荐吗，荣威iMAX8这款车如何？
1 我对这辆车最满意的是，内部非常好，工作非常好，材料相对较高，舒适性也很好。我认为商用车最重要的是舒适，整个声音隔热系统也很好，外观和外观也非常时尚且优雅。
2 缺点是功率略低，一开始会有点肉，而且快速加速反应有点慢，尤其是在爬山时，似乎有些困难。
升高后的速度非常好，每天运输总是可以的。
3 我真的很喜欢外观。
带有前徽标的新狮子非常时尚，例如中央格栅和鳞片。
大灯的设计也非常清晰，看起来非常有活力。
全球身体具有强烈的业务和气质意义，后方的形状也非常漂亮。
4 内部工作非常好。
所使用的大多数材料都包裹在软材料中。
他们看起来更时尚，没有气味。
他们非常尊重环境。
室内风格的设计采用剪接，使人们具有非常年轻，时尚的感觉。
内部配置也很丰富且充满技术。
5 在空间方面的空间非常好。
第一行空间非常宽敞。
坐着后，头和腿非常丰富。
我认为第二行中的空间也很舒适，可以在各个方面得到照顾。
第三行空间稍小一些，但是在正常时间中，它本质上不是很有用。
树干空间也非常好。
折叠第三行后，它将更加忙。
6 配置停车雷达，3 6 0个全景图像，高速自适应巡航，侧面角度图像，山坡辅助，自动停车，电气或分段的天窗，1 2 .3 英寸英寸的触觉LCD屏幕，后排座椅的电气调整以及供暖，供暖，迷，迷。
安全配置是轨道支撑辅助，主动制动，开始警告，主和辅助垫子，前后外观袋，前部和侧面安全气囊等。
7 7 .功率和力量有点平庸，每天的启动的加速始终是稳定的，但是我认为在山上不太满意，因此，在山上变得很困难，因此，在山上变得越来越困难。
当您从山上安全时，显然很困难，因此我必须帮助前进，而当您仍然有一段时间的山坡时，力量显然很困难。
8 控制性能还可以。
方向盘非常轻。
驾驶如此大的汽车很容易。
汽车按钮也很好，它们都在手头。
它相对较简单。
汽车声系统还提供了很好的帮助，从而提高了驾驶安全性。
9 燃油消耗非常好。
目前，整体燃料消耗略高于8 我对这种燃料消耗感到非常满意。
1 0我真的很满意。
家型汽车的人性化设计非常重要。
我真的努力回应客户驾驶体验。
座椅都是托儿所的织物，第二排座椅的头枕都具有内存功能，这确实是很体贴的。
如果您累了，请延长，然后打开按摩椅功能确实很高兴。
试驾六座别克GL8 Avenir：打破偏见！这次我愿意叫它奶爸家用车
当别克推出高端“未来”“未来”时，世界领先的世界模式是别克GL8 Avenir。在测试了新的别克GL8 Future版本的六个位置之后，我对别克GL8 的“未来”也有了新的想象力。
也许越来越多的家庭团体会选择别克GL8 Avenir。
变速箱当天的阳光非常“热”，因此Buick Gl8 Avenir的六座版本独有的勃艮第梅洛身体的颜色在阳光下非常吸引人。
独家金属和完整的LED水晶钻石大灯的三维网格格栅也很有光环。
此外，它还具有5 2 1 9 mm×1 8 7 8 mm×1 7 9 9 毫米的超大体型。
即使当时停车场已经在大海中，您也很难忽略它。
作为中级公司MPV的先驱，别克GL8 不需要在其商业属性中强调。
因此，从房屋需求的角度来看，我当时对测试测试的测试被完全检查了这个别克GL8 Avenir模型，这也是我得出结论的前提：“它将是家庭群体中流行的MPV模型”。
从您上车的那一刻起，这种家庭舒适感就开始反映出来。
考虑“大型汽车”的消费者的这一部分通常是满足家庭需求的，而老年人和儿童在根本上是标准的，因此新别墅GL8 Avenir的电动后滑动门似乎特别是人类。
只需按门把手上的方形按钮，侧面滑动门就会自动打开。
同时，整个系列都采用四户外钥匙条目进行，豪华属性对于日常使用更为实用。
当您进入汽车时，由于主颜色改善并且不冷，因此带有象牙的机舱气氛。
坐在第二行的“一流”的独立总部，使我“突然减少了我的词汇”，我不能说“舒适”一词。
整个汽车的座椅材料由高质量的进口厕所制成，轻质的毛绒地毯使豪华的气质升华。
同时，第二排座盖的外侧周长的设计配备了六车道可调节的航空头枕。
安静地坐着的简单事实是一次非常愉快的经历。
此外，他还拥有一系列“添加设备”。
第二行座椅可以达到滑动距离，并在3 1 5 毫米处的超长前和后部，也可以通过调整副驾驶员的boss钥匙来提高第二行驾驶空间。
它还具有1 0条灯笼电气调节功能，并具有加热和通风，按摩，扶手的调整和其他功能。
放置插槽机，双杯支架和座椅旁边的USB负载端口的手机更加没有障碍物，这可以使按摩椅风格的“旅行”完全。
六座版本的一个优点是，第三行的乘客进入汽车并不需要尴尬。
座椅之间的1 7 0毫米通道的宽度足以让“大人物”进入第三排。
可以达到1 6 0毫米前后距离调节的第三排座椅，后背，加热和加热功能1 4 6 °的过度通风不会使人们感到“担心”。
双杯插槽，双USB加载界面和ISOFIX儿童座椅界面可改善三线体验。
老实说，这是我从未坐过的第三行。
别克GL8 Avenir的许多细节非常适合我们的家庭汽车场景。
新型号在第二行座椅的前面有两个小桌板，底部也安装了一个动力蜡烛。
摊销设计和打开和关闭的感觉都很好。
当我们在假期期间一起旅行时，孩子们“带法式面包的竹子和iPad”和成人办公室计算机可以有一个住宿的地方。
此外，整个车辆的四扇门都有门警告警告，当老人和后排的子女从汽车降下时，这将产生良好的警告效果。
同时，整个车辆提供3 6 个存储空间，并且可以将行李箱放置在3 2 0英寸和2 2 4 英寸的行李箱中，可将其延长至8 5 1 升，完全满足家庭旅行的负载需求。
与驾驶经验相比，我通常对MPV型号驾驶不太感兴趣。
众所周知，MPV型号通常倾向于为后排座椅提供服务，并且驾驶员被忽略了，这也是许多“家庭驾驶员”选择家庭汽车时拒绝MPV型号的原因。
因此，当我第一次第一次打车轮时，我继续强调“我不习惯驾驶大型汽车”。
出发大约十分钟后，我的口号“可以开车可以”。
这可能是GL8 Avenir在Avia家族发布会上所说的：“当您驾驶所有豪华车时，您无法避免使用GL8 ”您会发现新的别克GL8 Avenir是一辆非常关注驾驶员感受的汽车，这也是一辆使驾驶员准备好掌握方向盘的汽车。
首先，具有方格雕塑的象牙白色混合物室内设计，1 2 .3 英寸完整的LCD仪器，中央控制屏幕和1 4 .6 英寸HUD颜色的展示系统可以让我感受到第一次进入Cockpit的奢侈，至少我不会有“驾驶员的感觉”。
可变气缸发动机GM 2 .0T + 9 AT变速箱的摩托车组是一个非常成熟的电源系统，最大功率为1 7 4 kW，最大扭矩为3 5 0 nm。
驾驶近2 吨的汽车似乎并不困难。
最初的反应速度和灵敏度超出了我的期望，当然，没有任何意义。
总体加速性能非常流畅。
以前的改进的McPherson悬架和具有四个后链路的独立悬架具有明显的冲击滤波器效果。
同一辆汽车的朋友说，安慰值得赞美。
在驾驶过程中，LCD和HUD仪器的信息显示非常好，但是我不知道它是否是因为我的尺寸，仪表板会让我觉得它很弱。
应该提到的是，大型中央控制屏幕的操作令人惊讶。
用户界面界面的总体设计简单明了，非常易于使用。
包括智能语音识别，当您完成声乐操作的规格（例如“打开天窗”，“打开空调”和“为我导航”）时，识别率也很高。
基于别克Enonnect 3 .0互连技术的支持，全球控制非常流畅。
让我告诉你一些细节。
我的公路测试日是周末的母亲节。
路上有很多交通。
同时，由于路线的设置，“转身”已成为我的高频操作。
这是一辆长度超过5 米的汽车。
我显然会“小心”。
幸运的是，高清晰度前置摄像头在1 00°时以超大角度的高清晰度和配备了Mobileyeyeq4 的高清流媒体流支持后观看器？第四代图像识别芯片非常强大。
它在整个过程中随时为我提供3 6 0°全景图像。
我可以确定汽车周围的环境，并给自己很多信心。
当然，有些事情让我觉得自己不够专心。
例如，中央控制面板区域具有太多的收集指纹的能力。
毛绒地毯确实很容易弄脏，据说没有备用地毯。
第二排空调控制面板设置在屋顶上，如果座椅在后面，则必须站起来并控制它。
但是这些小细节并没有影响她给我带来的惊喜，因为这使我对MPV型号的支持缓慢增加，而且很难保证我不会在几年内购买。
在驾驶这个有六个位置的Xianli别克GL8 未来版本之后，我最大的感觉是：是时候将这些偏见与MPV或别克GL8 型号抛弃了。
驾驶员不一定是驾驶员，但可能是一个有幸福家庭的父亲。
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